Garage Crenn Garage automobile à Beaussais-sur-Mer

Avis

1. Romain Joubert ★☆☆☆☆

   Voiture remorquée mi-août dans ce garage, à la suite d' une panne survenue sur la route retour des vacances. Étant toulousain, et mon père habitant Ploubalay, il me semblait logique de la faire remorquer là. Un délai de 3 semaines avant traitement m'est annoncé. 3 semaines plus tard, le verdict tombe : le turbo est HS. Le devis s'élève à 1300€. Les travaux démarrent. Objectif : livrer la voiture à mon père le vendredi suivant. Il doit descendre avec en vacances dans le sud, évitant ainsi un aller-retour long et fatiguant. 7 jours plus tard, la voiture n'est pas prête. Le doseur d'air est cassé, et les joints d'injecteurs doivent être remplacés. Nouveau devis de 750€ environ... Je monterai chercher ma voiture dans 3 semaines, en remontant avec mon père. Durant ce temps, j'appelle régulièrement afin de faire le point régulièrement. Tout va bien, me répondent-ils à chaque fois. 3 semaines plus tard, j'ai posé 2 jours de congés afin de faire l'aller-retour. Mon père et moi remontons, comme prévu. Nous sommes le 1er Octobre. Une fois arrivé, on me dit que tout n'a pas pu être fait. Ils n'ont pas eu le temps de faire les joints d'injecteurs... On me présente ensuite la facture… Près de 2600€ ! Je vois que le calculateur moteur a été remplacé. Je n'ai pas été prévenu, et je n'ai rien signé concernant cela. Je ne paierai donc pas pour ça. On finit par me faire un geste commercial consistant à retirer les heures de main d'œuvre, rabaissant la note à environ 1900€... que je paye. Une fois dans la voiture, quelque chose cloche, passé quelques km : Elle n'a pas du tout de puissance. J'appelle le patron, pour lui faire part de mes remarques. Il me dit de venir le lendemain matin, afin de résoudre le problème. Cela ne m'arrange absolument pas, mais je n'ai pas le choix. Jeudi 2 octobre, un mécano récupère ma voiture à l’ouverture du garage. Il n'a aucun historique. Le patron m’appelle vers 17h : Le nouveau turbo est HS ! Lorsqu'ils ont remplacé le turbo, ils n’ont pas vu que le calculateur était en court-circuit... Lorsqu'ils ont mis le contact, le nouveau turbo a immédiatement claqué. Le calculateur avait alors été remplacé, mais pas le turbo... Personne n'a fait de test routier à ce moment-là ? On m'assure qu'un turbo de remplacement est déjà en commande, et qu'ils le reçoivent le vendredi matin. Ils prévoient de me rendre la voiture pour 12h... Vendredi 3 octobre, 12h... Aucune nouvelle. Je décide de me rendre au garage, à 14h. Je trouve ma voiture à moitié désossée sur un pont, avec deux mécaniciens se grattant la tête dessous, 3 turbos à leurs pieds. Le 1er est celui d'origine, le 2nd celui qui l'a remplacé, et le 3ème celui qu'ils ont commandé. Le 1er et le 2nd ne se ressemblent pas. Pourtant, ce dernier a été monté sur mon véhicule, alors qu'il est clair qu'il n’est pas compatible. Pourquoi ? Réponse : "L'erreur est humaine". Un turbo d’origine Peugeot est commandé, et doit être reçu dans les 2 heures qui suivent. Ils travaillent jusqu'à minuit pour terminer mon véhicule... Samedi 4 octobre, ouverture du garage. Il y a encore un problème. Le turbo charge bien, mais se coupe à 3200trs/min environ. La voiture passe en mode dégradé. La faute au FAP encrassé, me dit le patron. Pourtant, il l'était déjà avant la casse de mon turbo, et je n'avais pas de problèmes de puissance. Je n'y crois pas du tout, mais il soutient cette hypothèse. Je finis par récupérer mon véhicule. Ils lui ont fait suffisamment de mal. Je prends la route de Toulouse, pas très serein... Et ce sera justifié, car la voiture se mettra en mode dégradé 3x, alors que je n'ai jamais dépassé 2500trs/min. Donc la théorie avancée ne tient pas debout. J'ai rendez-vous début novembre dans le garage de mon village, où j'ai l'habitude d'aller, afin de faire de nouveau "expertiser" mon véhicule. Je ne doute pas qu'il trouvera des choses... Et je me ferai un plaisir d'envoyer la/les facture(s) au garage Crenn, car j'estime qu'ils n'ont pas rempli leur contrat légal de résultats.

   presque 9 mois il y a
2. Jimmy desmortreux ★☆☆☆☆

   Venu pour une campagne de rappel de ceintures, prévenu à l'heure du rdv sur place que ce n'est pas possible car la personne qui s'occupe d'effectuer la demande de remboursement n'est pas là. Ce que je comprends c'est que celà n'empêche pas de changer les ceintures prise en charge par le constructeur... Aucune excuse de la part de la personne à l'accueil. Pas professionnel du tout. Ne veut pas prêter de voiture alors qu'ils on 10 voitures de prês , ils faut apeller la veille pour savoir si une voiture est disponible... En effet c'est Peugeot qui paye le garage donc pas moi ce qui ne les arrange pas au niveau de la facture. De plus invente des problèmes au niveau des plaquettes de frein alors que la voiture est aller au contrôle technique il y a moins d'un an et freine très bien. JE DÉCONSEILLE CE "GARAGE"

   presque 10 mois il y a
3. Jean philippe Gimblett ★★★★★

   Très bon accueil,une très bonne réactivité , efficacité très pro,je recommande,une vrai "concession "a taille humaine.

   1 année il y a

1. Eric Guignard ★☆☆☆☆

   6 ans clients avec mon véhicule utilitaire dans ce garage ,je pensais avoir affaire à un garagiste honnête ,ce n'est pas le cas.Très déçu par leur service ,peu honnête ,il cherche plus à faire du profit que de dépanner le client.

   presque 2 années il y a
2. maire annick Garoche ★★★★★

   Accueil souriant Répondu très vite à ma demande Ne pouvant me déplacer qu avec une aide et n ayant personne pour me véhiculer La garage s est proposé de venir me chercher J’ai beaucoup apprécié ce geste Merci

   presque 2 années il y a
3. Mjc Dupuis ★★★★★

   Très bon accueil , serviable, arrangeant, prend le temps d'écouter le client

   presque 2 années il y a

1. Mel ★★☆☆☆

   la durée annoncée du dépannage ne correspond pas du tout a l’heure du dépannage….plus d 1h de retard . Un coup de fil aurait été judicieux.

   presque 3 années il y a
2. Jack S Jack S ★☆☆☆☆

   le responsable attelier vous réceptionne votre véhicule sans vérifié avec le propriétaire l'état du véhicule qui doit passé dans l'attelier de réparation,donc si le véhicule à un accros pendant la réparation ,cela est a la charge du garagiste.

   presque 3 années il y a

Questions fréquentes